Сообщений в теме: 59

[Den]

как впечатления?

как будто ты застеклил лоджию на балконе шум не пропал, но он стал глухим и ненавязчивым

и двери приятно потяжелели, звук закрывания просто отменный

но опять же, шум еще зависит и от резины, если она шумная то шумка на 100% ну будет помогать

[Den]

Скажу что + 50 кг уже хорошо чувствуются на динамике авто

так как ты крутишь мотор то это не будет заметно

[альф]

Конечно стОит. Это комфорт.

Вот,человек понимает что оно того стоит

[Igor]

так как ты крутишь мотор то это не будет заметно

      Как раз в таких режимах это и заметно, если ехать до 2000-2500 оборотов то собственно все равно какой вес авто. А что, попал где-то на камеру ) 

[Igor]

Вот,человек понимает что оно того стоит

      Слышал что в автомобилях где двойной  стеклопакет и хорошая шумка даже не слышно рядом проезжающего грузовика, передается лишь небольшая вибрация. 

[Den]

не слышно рядом проезжающего

"я не слышал как он ехал! только успел почувствовать вибрацию"

[Den]

если ехать до 2000-2500 оборотов то собственно все равно какой вес авто

та ну, у тебя же бенз, там пик в моменте где-то 3000 - 4000 оборотов

[Igor]

"я не слышал как он ехал!"

    Вот об этом и говорю, есть минусы у сильной обесшумки, хотя если хорошая аудиосистема то обесшумка конечно нужна. 

[Den]

А что, попал где-то на камеру )

в живую видел )

[Igor]

та ну, у тебя же бенз, там пик в моменте где-то 3000 - 4000 оборотов

Максимум крутящего на 3500, а максимум мощности на 6000. Но для обычной неспешной езды хватает до 2000. 

[Дмитрий Пупкин]

    Вот об этом и говорю, есть минусы у сильной обесшумки, хотя если хорошая аудиосистема то обесшумка конечно нужна. 

Зачем? Навалил громкости и нихера шумов не слышно. 

[Igor]

в живую видел )

 То разве что с перекрестка когда впереди чисто и пусто, бывает...   В принципе тошню зачастую, кстати раз такая тема, все заметили что ГАИ в городе почти нет и по мосту уже у людей норма ехать 90-110, просто практически все едут быстрее 80-ти. 

[Igor]

Зачем? Навалил громкости и нихера шумов не слышно. 

 Так типа же нюансы музыкальные слышать, аудиосцена и прочие тонкости-нюансы ))) 

[альф]

      Слышал что в автомобилях где двойной  стеклопакет и хорошая шумка даже не слышно рядом проезжающего грузовика, передается лишь небольшая вибрация. 

Ну насколько идеальной обесшумки не встречал я думаю это фантастика.А так конечно если по-уму сделать,то сплошные бонусы,начиная от более приятного закрывания дверей от утяжеления (но тут надо без фанатизма,что бы двери не провисли),улучшения звучания динамиков, самой шумоизоляции и частично теплоизоляция.Например оставляя в холодное время на не долго машину она не остывает,а летом не так нагревается.

[Den]

все заметили что ГАИ в городе почти нет

есть, по городу стабильно ездят

а вот на мосту редко стоят, и в основном в начале моста с левого

[Дмитрий Пупкин]

 То разве что с перекрестка когда впереди чисто и пусто, бывает...   В принципе тошню зачастую, кстати раз такая тема, все заметили что ГАИ в городе почти нет и по мосту уже у людей норма ехать 90-110, просто практически все едут быстрее 80-ти. 

Все гаи разъехалось по подворотням.

Постоянно, если еду вечером в 22 - 23 часа по частному сектору, где-нибудь в самом неожиданном месте выпадет гаишник и аж под машину бежит спотыкается.

На пьянку ловят.

[Евгений В]

Я 60 по мосту тошню в правом ряду

[Евгений В]

Просто гаишники от камер прячутся

[Den]

Я 60 по мосту тошню в правом ряду

а я уже заметил что на мосту или нужно тошнить 60, или валить под сотню, так как тебе просто не дают нормально ехать, в разрешенные 80 никто не едет, ты или упираешься в ползунов, или же спешащие подгоняют в жопу.

[Igor]

а я уже заметил что на мосту или нужно тошнить 60, или валить под сотню, так как тебе просто не дают нормально ехать, в разрешенные 80 никто не едет, ты или упираешься в ползунов, или же спешащие подгоняют в жопу.

Меня в этом смысле всегда поражают те кто едут 82-85, они же все равно попадают в случае чего на радар и штраф, так уже 105 можно ехать раз уж не 80.