Сообщений в теме: 9559

[vrate]

А хюндай, мог просто поздно начать перестраиваться для поворота(разворота) или из-за помехи на полосе движения, что можно предположить из-за буквы "у".

[niger]

1 Красное авто передвигалось занимая ОБА ряда (правые колеса за прерывистой межрядной разделительной, см. скрин), что кстати тоже запрещено (п.11.10). Серебристое - только в левом. Так что они двигались в РАЗНЫХ рядах - находились на разных полосах.

 

Учи ПДД!

Когнитивный диссонанс это. Если занимает оба ряда, то есть пытаюсь понять, как недалекий человек, который не знает терминологии ПДД и прочего, в отличии от тебя, оба ряда из двух возможных это "ДВА", то есть авто занимает все возможные и имеющиеся ряды. Следовательно любое другое средство не может ехать с ним в РАЗНЫХ рядах, вообще, от слова НИКАК. Так как авто движется в двух рядах. 

 

Я нигде не утверждал, что на хюндае никто ничего не нарушил. Но и ДЭУ нарушил. А ты отрицаешь в своих словах же себя, так что о правилах я молчу. Дискуссия здесь не имеет места быть. 

Сообщение отредактировал niger: 31 мая 2017 - 10:30

[Дмитрий Федоренко]

Когнитивный диссонанс это. Если занимает оба ряда, то есть пытаюсь понять, как недалекий человек, который не знает терминологии ПДД и прочего, в отличии от тебя, оба ряда из двух возможных это "ДВА", то есть авто занимает все возможные и имеющиеся ряды. Следовательно любое другое средство не может ехать с ним в РАЗНЫХ рядах, вообще, от слова НИКАК. Так как авто движется в двух рядах.

Хорошо, уговорил.

Они ехали в одном ряду.
Что это меняет?
 

Я нигде не утверждал, что на хюндае никто ничего не нарушил. Но и ДЭУ нарушил. А ты отрицаешь в своих словах же себя, так что о правилах я молчу. Дискуссия здесь не имеет места быть.

А тут не о чем дискутировать. Дэу ехал прямолинейно в левом ряду, со скоростью ниже предельно допустимой. Никаких нарушений в этом НЕТ.

Вьехал он Хюндаю в бок заднего крыла, а не в зад, что говорит о том что именно Хюндай сократил боковой интервал что и привело к ДТП. И это совершенно очевидно по видео.

Никто не обязан предусматривать что другой водитель начнёт перед носом манёвр поворота/разворота со средины дороги, никуда не глядя и  нарушая половину ПДД при этом. Да и невозможно этого предусмотреть физически! Мало того - никто этого делать не обязан, т.к.

п 1.4 гласит - "Каждый участник дорожного движения имеет право рассчитывать на то, что и другие участники выполняют данные Правила."

Водитель ДЭУ, как этого и требует 12.3, тормозил. Какие к нему претензии? Что он не так сделал?

Боковой интервал? Нет - он ехал прямолинейно. Дистанция - она была достаточной до того как Хюндай начал менять траекторию движения.

Так что же не так сделал водитель ДЭУ?

[Дмитрий Федоренко]

А хюндай, мог просто поздно начать перестраиваться для поворота(разворота) или из-за помехи на полосе движения, что можно предположить из-за буквы "у".

Что это предположение меняет по сути механизма ДТП и нарушений ПДД, кроме того что добавляет ещё один пункт к его нарушениям?

10.3. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, которые двигаются в попутном направлении по той полосе, на которую он намерен перестроиться.

[nick2005]

а если они ехали в одном ряду, поворот хюндай включил, тогда нарушил Дэу ибо не соблюдал дистанцию, не?

на истину не претендую

[niger]

Хорошо, уговорил.

Они ехали в одном ряду.
Что это меняет?
 

А тут не о чем дискутировать. Дэу ехал прямолинейно в левом ряду, со скоростью ниже предельно допустимой. Никаких нарушений в этом НЕТ.

Вьехал он Хюндаю в бок заднего крыла, а не в зад, что говорит о том что именно Хюндай сократил боковой интервал что и привело к ДТП. И это совершенно очевидно по видео.

Никто не обязан предусматривать что другой водитель начнёт перед носом манёвр поворота/разворота со средины дороги, никуда не глядя и  нарушая половину ПДД при этом. Да и невозможно этого предусмотреть физически! Мало того - никто этого делать не обязан, т.к.

п 1.4 гласит - "Каждый участник дорожного движения имеет право рассчитывать на то, что и другие участники выполняют данные Правила."

Водитель ДЭУ, как этого и требует 12.3, тормозил. Какие к нему претензии? Что он не так сделал?

Боковой интервал? Нет - он ехал прямолинейно. Дистанция - она была достаточной до того как Хюндай начал менять траекторию движения.

Так что же не так сделал водитель ДЭУ?

Так они ехали в одном ряду или в разных? =)

[vrate]

Что это предположение меняет по сути механизма ДТП и нарушений ПДД, кроме того что добавляет ещё один пункт к его нарушениям?
10.3. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, которые двигаются в попутном направлении по той полосе, на которую он намерен перестроиться.

так может Денис глянет с другой камеры, может что то похожее и видно

[Дмитрий Федоренко]

а если они ехали в одном ряду, поворот хюндай включил, тогда нарушил Дэу ибо не соблюдал дистанцию, не?

на истину не претендую

Включенный сигнал поворота не даёт никакого приоритета в движении. С того положения откуда производил поворот Хюндай - это в принципе запрещено ПДД.

[Дмитрий Федоренко]

так может Денис глянет с другой камеры, может что то похожее и видно

Так я ж разве против?

[Дмитрий Федоренко]

Так они ехали в одном ряду или в разных? =)

Не имеет никакого значения в данной ситуации.

[rabbit]

Внимание: нашим водителям собираются увеличить норму алкоголя в крови!    

 

В частности, предлагается следующее:

Ввести градацию санкций в зависимости от степени опьянения. Чтобы человек с содержанием алкоголя в крови 2,50 промилле нес более жесткое наказание, чем водитель, у которого обнаружили, к примеру, 0,3 промилле. Сейчас и того и другого бьют гривной одинаково.

Поднять алкогольный порог  . Любителей пивка это явно обрадует: допустимый порог алкоголя в крови предлагается поднять с 0,2 до 0,5 промилле  . Но не для всех, а только для матерых водителей.Медики подтверждают, что человек, который имеет большой опыт вождения, меньше подвержен влиянию алкоголя, когда находится за рулем  . Но для водителей, у которых нет как минимум двух лет стажа, должна остаться прежняя норма. И для водителей коммунального транспорта, безусловно, тоже. В то же время, ряд экспертов считают, что поднять порог до 0,5 промилле — это провоцировать водителей на употребление алкоголя.

Разрешить внезапные проверки. По мнению авторов наработок, полиции нужно дать право на случайные проверки по принципу «когда угодно и где угодно». И стимулировать полицейских к таким проверкам. Это не значит, что полицейские будут останавливать кого попало и везде. Патрули могут работать в районе питейных заведений и проверять водителей, которые их посещали. Это обычная отработка с целью профилактики. Не исключено, что в этих целях будут более эффективно использовать систему контроля по типу «Рубеж», которая по номерному знаку выдает историю автомобиля. Если за ним уже числятся нарушения, таких водителей обязательно следует проверять.

Внедрить «пункты трезвости». Это предложение, как и все остальные, авторы обосновывают мировым опытом. В определенный день и время на оживленной дороге выставляется специальный знак и дежурят несколько патрулей. Стражи порядка останавливают машины и проверяют водителей. Правда, пока это только замысел, он обсуждается.

Наказывать страховкой. Также предлагается внедрить практику передачи информации о нарушениях ПДД страховым компаниям. Чем чаще водитель нарушает правила, тем дороже для него должна быть страховка, поскольку такой человек представляет собой объект риска.

Изменить сроки штрафов. В Раде уже зарегистрирован законопроект о внесении ряда изменений в Кодекс об административных правонарушениях. В частности, предлагается увеличить срок наложения взыскания с 3 до 6 месяцев. Это мотивируют тем, что суды часто не успевают рассматривать административные протоколы в течение 90 дней.

Также депутаты просят наделить полицию полномочиями обжаловать решения судов, если те оказались лояльными к нарушителям, сообщает autonews.com.ua.

 

Ну просто ах#енно!   А давайте, вообще, все лимиты уберем? Все равно, на дорогах полная безнаказанность, после того как убрали контроль гаи. И так, многие водилы, уже вообще ничего не опасаются.  И будет у нас каждый день, какой-нибудь скот с двумя промиле, женщин на пешеходке давить.  

Сообщение отредактировал rabbit: 01 июня 2017 - 00:46

[rabbit]

В Каменском, возле городской полиции ДТП 

 

На месте событий «Репортер» услышал пояснения водителя «ВАЗ-2112». Он рассказал, что   поднимался вверх по улице Спортивной. Притормозил перед пешеходным переходом. Начал движение и столкнулся с «девяткой».

 

Водитель «ВАЗ-2109» общаться не захотел. Понять можно. Его автомобилю «попало»: с водительской стороны на дверях сильная вмятина, выбито стекло.

 

Никто из водителей и пассажиров не пострадал.

 

Полиция была на месте через 5 минут (там идти-то все ничего).

 

В итоге, водители разошлись по «европротоколу».

[Владимир Буц]

Внимание: нашим водителям собираются увеличить норму алкоголя в крови!    

 

В частности, предлагается следующее:

Ввести градацию санкций в зависимости от степени опьянения. Чтобы человек с содержанием алкоголя в крови 2,50 промилле нес более жесткое наказание, чем водитель, у которого обнаружили, к примеру, 0,3 промилле. Сейчас и того и другого бьют гривной одинаково.

Поднять алкогольный порог  . Любителей пивка это явно обрадует: допустимый порог алкоголя в крови предлагается поднять с 0,2 до 0,5 промилле  . Но не для всех, а только для матерых водителей.Медики подтверждают, что человек, который имеет большой опыт вождения, меньше подвержен влиянию алкоголя, когда находится за рулем  . Но для водителей, у которых нет как минимум двух лет стажа, должна остаться прежняя норма. И для водителей коммунального транспорта, безусловно, тоже. В то же время, ряд экспертов считают, что поднять порог до 0,5 промилле — это провоцировать водителей на употребление алкоголя.

Разрешить внезапные проверки. По мнению авторов наработок, полиции нужно дать право на случайные проверки по принципу «когда угодно и где угодно». И стимулировать полицейских к таким проверкам. Это не значит, что полицейские будут останавливать кого попало и везде. Патрули могут работать в районе питейных заведений и проверять водителей, которые их посещали. Это обычная отработка с целью профилактики. Не исключено, что в этих целях будут более эффективно использовать систему контроля по типу «Рубеж», которая по номерному знаку выдает историю автомобиля. Если за ним уже числятся нарушения, таких водителей обязательно следует проверять.

Внедрить «пункты трезвости». Это предложение, как и все остальные, авторы обосновывают мировым опытом. В определенный день и время на оживленной дороге выставляется специальный знак и дежурят несколько патрулей. Стражи порядка останавливают машины и проверяют водителей. Правда, пока это только замысел, он обсуждается.

Наказывать страховкой. Также предлагается внедрить практику передачи информации о нарушениях ПДД страховым компаниям. Чем чаще водитель нарушает правила, тем дороже для него должна быть страховка, поскольку такой человек представляет собой объект риска.

Изменить сроки штрафов. В Раде уже зарегистрирован законопроект о внесении ряда изменений в Кодекс об административных правонарушениях. В частности, предлагается увеличить срок наложения взыскания с 3 до 6 месяцев. Это мотивируют тем, что суды часто не успевают рассматривать административные протоколы в течение 90 дней.

Также депутаты просят наделить полицию полномочиями обжаловать решения судов, если те оказались лояльными к нарушителям, сообщает autonews.com.ua.

 

Ну просто ах#енно!   А давайте, вообще, все лимиты уберем? Все равно, на дорогах полная безнаказанность, после того как убрали контроль гаи. И так, многие водилы, уже вообще ничего не опасаются.  И будет у нас каждый день, какой-нибудь скот с двумя промиле, женщин на пешеходке давить.  

 За то у нас продажа алкоголя после 22:00 запрещена

[Langley]

За то у нас продажа алкоголя после 22:00 запрещена

АТБ забило на этот запрет ))

[Владимир Буц]

АТБ забило на этот запрет ))

 Молодцы, кули...

[Дмитрий Федоренко]

АТБ забило на этот запрет ))

И это правильно. Ибо нехер поощрять незаконные решения горсовета.

[Den]

ДТП на Пелина
Якобы мазда обгоняла мопед и ее занесло

[Дмитрий Федоренко]

ДТП на Пелина
Якобы мазда обгоняла мопед и ее занесло

Это сколько ж он валил что его занесло на сухом асфальте???

[Дмитрий Пупкин]

За сотку

[Biz]

За сотку

от дмк к свободи/пелина?