Сообщений в теме: 9562

[Den]

Что бы так швернуло из-за убитой задней стойки, очень наврядли.

Та он подпрыгнул шо кенгуру в брачный период! А там обос*ался и крутанул рулем.

[r_s]

шо интересно, эти авто, по словам защитников блях, "прошли жесткий европейский техосмотр"... 

[alexman]

сказочный. 

там есть такое место, когда слева идёт бугор и потом углубление

я там ехал 130 и таксист начал влево уходить на меня, пришлось в притирку между ним и бордюром слева проходить и как раз эта хрень попалась. хорошо подвеска классная и прошёл буквально по зеркалам и никуда не кинуло  

а бнв хлам для понторезов

[Igor]

сказочный. 

там есть такое место, когда слева идёт бугор и потом углубление

я там ехал 130 и таксист начал влево уходить на меня, пришлось в притирку между ним и бордюром слева проходить и как раз эта хрень попалась. хорошо подвеска классная и прошёл буквально по зеркалам и никуда не кинуло  

а бнв хлам для понторезов

Просветите нас что же тогда не хлам  

[Igor]

шо интересно, эти авто, по словам защитников блях, "прошли жесткий европейский техосмотр"... 

Меня всегда поражало как защитники блях не вменяли простому аргументу, а именно содержание авто в возрасте в хорошем состоянии часто способно доятнуться по стоимости с ценником самого авто при покупке. 

Но мы упорно слышали про "отличные бмв" за 400 евро после жесточайшего немецкого ТЮВа . 

А даже у той E36 что на видео, сзади многорычажка, и что бы всю подвеску обслужить даже не оригиналом а просто нормальными немецкими запчастями нужно вкинуть как минимум 800$ ...   

[alexman]

Просветите нас что же тогда не хлам

лексус, фольцваген, ауди, шкода, рено, киа, хонда, хюндай

[alexman]

любой передний привод с электроникой порвёт бэнэвэ везде. хоть неровности, хоть гололёд 

[Igor]

лексус, фольцваген, ауди, шкода, рено, киа, хонда, хюндай

Вопросов больше не имею.

[alexman]

шо интересно, эти авто, по словам защитников блях, "прошли жесткий европейский техосмотр"... 

была у меня бляха

так вот ее продали когда просто не смогли найти причину поломки

[Дмитрий Федоренко]

шо интересно, эти авто, по словам защитников блях, "прошли жесткий европейский техосмотр"... 

Конечно прошли. Только КОГДА? Сколько они ездят по самым идеальным в мире украинским дорогам?

[Петрович1]

[Igor]

Конечно прошли. Только КОГДА? Сколько они ездят по самым идеальным в мире украинским дорогам?

Дима, ну так ты сам себе противоречишь.  Ты же рассказывал что ухоженный авто стоит копейки, просто в неправильной Украине все не так, из-за плохого правительства. 

А правда такова, что если авто даже дешевый, то что бы его поддерживать в порядке на хоть каком-то приличном пробеге, в него прийдется вложить еще одну его цену. 

Даже в той же благополучной Германии, проф. автоподборщик говорит ясным простым текстом: я не хочу связываться с авто ценой ниже 6000 Евро и пробегом больше 200 000 км.  И это в идеальной германии.  И вот BMW E46 которая по твоим словам в Германии стоит 400 Евро,  этот автоподборщик взял человеку за 6300 ЕВро (около 7000 $ ) два года назад.  Да, в таком варианте за 2-а года они поменяли только аккум и отремонтировали генератор...  А взяли бы за 400 Евро, положили бы потом еще уйму денег. 

[Дмитрий Федоренко]

Дима, ну так ты сам себе противоречишь.  Ты же рассказывал что ухоженный авто стоит копейки, просто в неправильной Украине все не так, из-за плохого правительства.

А в чём противоречие-то?
За год езды в Украине можно ушатать даже Катерпиллер.
 

А правда такова, что если авто даже дешевый, то что бы его поддерживать в порядке на хоть каком-то приличном пробеге, в него прийдется вложить еще одну его цену. 
Даже в той же благополучной Германии, проф. автоподборщик говорит ясным простым текстом: я не хочу связываться с авто ценой ниже 6000 Евро и пробегом больше 200 000 км.  И это в идеальной германии.  И вот BMW E46 которая по твоим словам в Германии стоит 400 Евро,  этот автоподборщик взял человеку за 6300 ЕВро (около 7000 $ ) два года назад.  Да, в таком варианте за 2-а года они поменяли только аккум и отремонтировали генератор...  А взяли бы за 400 Евро, положили бы потом еще уйму денег.

Игорь. Бляха-Ланос проездила год без каких-либо проблем и крупных вложений. Около 30 тысяч проехала.
Бэха о которой я писал ездит в Польше у моего кента тоже без особых проблем. (Сколько накатал - не в курсе)
Но ты продолжай всех убеждать что авто в Украине в лучшем состоянии чем европейские и приводить в качестве аргумента "профессионалов".
И что дешёвые авто это без вариантов убитый хлам, ага...
Я оперирую практикой и фактами ИЗ ЛИЧНОГО ОПЫТА. Ты - словами и "авторитетами".

П.С. И если ты сейчас начнёшь разводить бодягу про "открутившееся" колесо - оно почему-то больше не откручивается само-собой и открутилось на авто купленном в Украине, а не на бляхе.

[Лека]

а шо, наши авто,  без блях, в идеале?  Даже при пресловутом, офигенном техосмотре был металлолом на дорогах. И куча авто , получающих бумажку о прохождении, при том, что и близко на техосмотре не бывавших. Все так же убеждена что количество пофигистов  не изменилось, не взирая на железную табличку с номерами.

Другой вопрос, что люди ездят, не задумываясь, что от неисправности в авто зависит их жизнь, и жизнь окружающих.

[Igor]

А в чём противоречие-то?

Но ты продолжай всех убеждать что авто в Украине в лучшем состоянии чем европейские и приводить в качестве аргумента "профессионалов".
И что дешёвые авто это без вариантов убитый хлам, ага...
Я оперирую практикой и фактами ИЗ ЛИЧНОГО ОПЫТА. Ты - словами и "авторитетами".

Да я никого не убеждаю нивчем.  Просто зная что такое обслуживать автомобили, а я так или иначе причастен к ослуживанию 3-х легковых авто, слушать как все ездит и не просит внимания как бы странно. 

Мое мнение

1. Или рассказывающе лукавят, а то и просто не считают всего времени/расходов на ремонты
2. Или понятия "нормальности" у них такие что доезжаем до почти аварийного состояния, а потом чиним с разборки. 

Иначе я не понимаю, что-то тут крепко не складывается. Ты предлагаешь мне молчать, потому что у тебя опыт, а у меня свой опыт, на основани его и делаю выводы. Да даже и если детально твой опыт рассматривать, будет внезапно полно противоречий, но это не мой вызов и не мое дело. 

[Igor]

а шо, наши авто,  без блях, в идеале?  Даже при пресловутом, офигенном техосмотре был металлолом на дорогах. И куча авто , получающих бумажку о прохождении, при том, что и близко на техосмотре не бывавших. Все так же убеждена что количество пофигистов  не изменилось, не взирая на железную табличку с номерами.

Другой вопрос, что люди ездят, не задумываясь, что от неисправности в авто зависит их жизнь, и жизнь окружающих.

Речь о том, что нельзя купить на последние за $800 бляху "в идеале" и ездить на ней потом такой себе идельной  не знать поблем годами.... 

А если же ее нужно будет обслуживать, то в принципе не так важно куплена она за $800 или за $3800 , поскольку если кто-то замахнулся на авто который новым стоил 30 000$ и купил его после  Поляка который сам уже докатывает за первыми вледльцами, то никак судьбу не обмануть, или прийдется тратиться на поддержание автомобиля регулярно и для этого нужен доход или никакая идеальная и дешевая бляха не поможет и есть риск что будет как сегодня на мосту. 

На мосту сегодня ДТП с bmw e36 если не ошибаюсь.  У меня есть подобный авто (даже чуть более дешевый так как упрощенная версия хэтчбек с более простой подвеской).  Авто ездит каждый день.  Каждый год оно тянет деньги на свое обслуживание.  

В этом году:  замена двух полуосей ,  и вот на подходе замена задних аммортизаторов.   Хотя, конечно, можно было бы ездить,  оно и без этих замен все равно бы ездило,  падало бы на колени, но ездило.... 

Поэтому речь о том, что нельзя купить дешево машину и гонять ее регулярно и не тратиться.  Это бред, по определению, особенно на наших дорогах. 

Или вы переплатите автосалону и будете иметь запас прочности полностью нового, или берете дешевле б/у и регулярно тратитесь. 

[r_s]

а шо, наши авто,  без блях, в идеале?  Даже при пресловутом, офигенном техосмотре был металлолом на дорогах.

не в идеале, есть и похуже машины, но это нифига не повод натаскивать сюда еще подобного же говна, которого своего и так хватает с лихвой! 

[Igor]

не в идеале, есть и похуже машины, но это нифига не повод натаскивать сюда еще подобного же говна, которого своего и так хватает с лихвой! 

 Да можно и натаскивать, потому что с под немцев все равно они в лучшем состоянии. Просто это не повод устраивать нелегальный схематоз, когда обогащаются на взятках чиновники, зарабатывают всякие "решалы", а на выходе наивному автовладельцу вешают лапшу, что по цене Таврии он купит себе Мерседес, да еще и не ломучий и т.д. и т.п.

Это все просто мерзкий обман, и не понимаю защищающих его.   

[Дмитрий Федоренко]

Да я никого не убеждаю нивчем.  Просто зная что такое обслуживать автомобили, а я так или иначе причастен к ослуживанию 3-х легковых авто, слушать как все ездит и не просит внимания как бы странно. 
Мое мнение
1. Или рассказывающе лукавят, а то и просто не считают всего времени/расходов на ремонты
2. Или понятия "нормальности" у них такие что доезжаем до почти аварийного состояния, а потом чиним с разборки. 
Иначе я не понимаю, что-то тут крепко не складывается. Ты предлагаешь мне молчать, потому что у тебя опыт, а у меня свой опыт, на основани его и делаю выводы. Да даже и если детально твой опыт рассматривать, будет внезапно полно противоречий, но это не мой вызов и не мое дело.

У тебя нет своего опыта покупки и эксплуатации "бляхи".
Ты можешь писать что угодно - на здоровье.
Что это меняет по-сути фактов?

[Дмитрий Федоренко]

Да можно и натаскивать, потому что с под немцев все равно они в лучшем состоянии. Просто это не повод устраивать нелегальный схематоз, когда обогащаются на взятках чиновники, зарабатывают всякие "решалы", а на выходе наивному автовладельцу вешают лапшу, что по цене Таврии он купит себе Мерседес, да еще и не ломучий и т.д. и т.п.
Это все просто мерзкий обман, и не понимаю защищающих его.

Игорь.
Вот лично я купил себе бляху за штуку в состоянии лучшем чем аналогичная небляха почти за трёху.
Аналогичные авто, сопоставимый пробег. Штука против трёхи.
Украина самая богатая страна в мире и тут живут самые богатые жители на планете?
СХЕРА ЖОПОЗВОЗСКИ СТОЯТ ДОРОЖЕ И ЧЕМ В ПАРАШКЕ И В ЕС???
И вот чего я не понимаю, так это тех кто защищает закрытый рынок и толстомордых чиновников которые пилят бабло с охеренно дорогой растаможки авто, при отсутствии собственного производства в Украине.