Сообщений в теме: 4134

[guru]

Как то грустно это все.

[Дмитрий Федоренко]

Как то грустно это все.

Да нормально.

Те кто соизмерял риски с тратами или в нулях или в плюсах.

Те кто бездумно выкинул бабло -  в минусе.

[dragon950]

[Igor]

Да нормально.

Те кто соизмерял риски с тратами или в нулях или в плюсах.

Те кто бездумно выкинул бабло -  в минусе.

Отчего же в минусе. Возможно человек пару-тройку лет поездил на каком-то люксовом автомобиле. Видел сегодня на левом Ауди A8 достаточно свежую на бляхах... 

[r_s]

Отчего же в минусе. Возможно человек пару-тройку лет поездил на каком-то люксовом автомобиле. Видел сегодня на левом Ауди A8 достаточно свежую на бляхах... 

ну, такое себе удовольствие... можно было за те деньги снять эту машину с водителем, блекджеком и шлюхами на те же 2-3 года... 

[Дмитрий Федоренко]

Отчего же в минусе. Возможно человек пару-тройку лет поездил на каком-то люксовом автомобиле. Видел сегодня на левом Ауди A8 достаточно свежую на бляхах... 

Я о финансовой составляющей вопроса.

[Igor]

ну, такое себе удовольствие... можно было за те деньги снять эту машину с водителем, блекджеком и шлюхами на те же 2-3 года... 

Нет конечно. Аренда мало мальски приличного авто стоит от $100 в сутки. Ну пусть даже $50 . Год езды в аренде = 15 000$ . О чем мы говорим? 

[Igor]

Я о финансовой составляющей вопроса.

Если ты не перекуп, и не коллекционер редких авто, любой автомобиль теряет в цене. И толку, купить на укр. региистрации авто за 15k$ и через три года продать за 9k$ . Или купить бляху такую же за 8k$ и через три года отдать на разборку за 2k$ ?  Потеря в цене +/- сопостовима. 

Бляха не подходит для случая малых пробегов и покупки автомобиля на долго, там на 10-15 лет, с соотвествующим хранением и уходом за ним, это конечно совсем другой случай. 

[Igor]

Ну вот и пошло

http://bmwclub.ua/in...-3800-харьков/ 

[Дмитрий Федоренко]

Ну вот и пошло

http://bmwclub.ua/in...-3800-харьков/ 

А Ланосы, СЦК, особо не дешевеют пока...

1000-1500...

П.С.Я вчера про*бал один экземпляр который резко уценили до 600 баксов - забрали в течении часа под Харьковом.

[Владимир Штарк]

Кстати, на счет дизельных легковушек. В Китае и многих других стран ЮВТ, дизельных легковушек нет. Там на заправках даже пистолеты для ДТ имеют диаметр толще обычного, чтобы его случайно в легковой бак не всунули.

Считается, что если дизель - значит грузовик. И это правильно.

[Дмитрий Федоренко]

Кстати, на счет дизельных легковушек. В Китае и многих других стран ЮВТ, дизельных легковушек нет. Там на заправках даже пистолеты для ДТ имеют диаметр толще обычного, чтобы его случайно в легковой бак не всунули.

Считается, что если дизель - значит грузовик. И это правильно.

Ну да. А ещё нужно айфоны запретить. Пусть считается что если Эппл то только стационарник!

[Владимир Штарк]

Ну да. А ещё нужно айфоны запретить. Пусть считается что если Эппл то только стационарник!

В Китае айфоны разрешены. Другие страны ЮВТ ты не заметил? )

[Дмитрий Федоренко]

В Китае айфоны разрешены. Другие страны ЮВТ ты не заметил? )

Эммм... А где я вообще про Китай писал?

[Igor]

А Ланосы, СЦК, особо не дешевеют пока...

1000-1500...

П.С.Я вчера про*бал один экземпляр который резко уценили до 600 баксов - забрали в течении часа под Харьковом.

Они и не должны дешеветь слишком ходовой авто, если у человека есть где хранить + есть бокс где крутить + руки на месте, то почему бы не купить за $600 еще один такой же автомобиль? И в случае чего перебрасывать на свой запчасти, а остальное неспешно рапродавать... 

Я бы может тоже начал охотится за таким же кузовом как мой авто, но во первых в жирных комплектациях бляхи видел только в Одессе, у нас они все пустые, во вторых, даже если есть где хранить этот нелегальный авто, все равно нужен бокс, инструмент, навык что бы его разбирать/собирать....  у меня всего этого нет.  

[Дмитрий Федоренко]

Они и не должны дешеветь слишком ходовой авто, если у человека есть где хранить + есть бокс где крутить + руки на месте, то почему бы не купить за $600 еще один такой же автомобиль? И в случае чего перебрасывать на свой запчасти, а остальное неспешно рапродавать...

Дак нет их по 600 массово.
Живые от 1000. Они, бл*ть, подорожали после принятия закона а не наоборот!
 

Я бы может тоже начал охотится за таким же кузовом как мой авто, но во первых в жирных комплектациях бляхи видел только в Одессе, у нас они все пустые, во вторых, даже если есть где хранить этот нелегальный авто, все равно нужен бокс, инструмент, навык что бы его разбирать/собирать....  у меня всего этого нет.

Ну во двор бы загнал. Жаль нету таких... :(

[r_s]

Они, бл*ть, подорожали после принятия закона а не наоборот!

бугага, а ты говорил, что я свое ведро и задаром не продам скоро... еще аукцион буду проводить, кто больше даст... 

[Дмитрий Федоренко]

бугага, а ты говорил, что я свое ведро и задаром не продам скоро... еще аукцион буду проводить, кто больше даст... 

Эммм... Вёдра на украинской регистрации в цене не изменились, так что не обольщайся. 

[Евгений В]

Наши люди покупают по 500, а потом перепродают по 1500. И почему у нас нет дешевых машин?

[Дмитрий Федоренко]

Наши люди покупают по 500, а потом перепродают по 1500. И почему у нас нет дешевых машин?

Потому что рынок закрыт. Если бы один шоколадный мудак снял таможенные ограничения - не получалось бы продать по цене втрое больше чем купил.

Дефицит товара порождает высокие цены.

Так что вполне закономерно что бляхи подорожают на территории Украины.