Повідомлень у темі: 2321

[KRL]

Из вредности - да.

Блекуотер - серьзная контора, но дорогая. 

Так и наша страна на войну приличные бабки тратит. Недавно читал, что  что-то в районе 5 млн. долларов в день. Ну хотя бы спросить парней из Блекуотер можно ж , типа " у нас есть столько. что можете сделать за эти деньги?" 

[Дмитрий Федоренко]

Так и наша страна на войну приличные бабки тратит. Недавно читал, что  что-то в районе 5 млн. долларов в день. Ну хотя бы спросить парней из Блекуотер можно ж , типа " у нас есть столько. что можете сделать за эти деньги?" 

За эти деньги они бы уже в Ростове были!

[sava]

 

Я понимаю. Но так, чисто из вредности, можно было бы закончить их "карьеру".А вообще есть наемные армии типа Блэкуотер. Там работают отчаянные пацаны. С самым современным оружием и супер-опытными бойцами.

.

 

За год жители новоросии аж два раза получили пенсию, если такими темпами будет развиваться экономика региона, то есть армия типа Бюджетники,  там тоже хватает отчаянных)

Кратко о текущей ситуации

[Богдан]

 

Олег Пономарь

24 мин. · отредактировано · 

 

Ну вот, друзья, сбылся еще один мой прогноз)
Я всегда говорил- Всему свое время. Будет и оружие.
Последний раз я об этом сказал в пятницу на пресс- конференции и в эфире Еспрессо и вот- 
Палата Представителей Конгресса приняла Билл H.R.1735 - National Defense Authorization Act for Fiscal Year 2016, который предусматривает поставки летального оружия в Украину.
Хорошего воскресения)

[KRL]

 

 

Олег Пономарь

24 мин. · отредактировано · 

 

Ну вот, друзья, сбылся еще один мой прогноз)
Я всегда говорил- Всему свое время. Будет и оружие.
Последний раз я об этом сказал в пятницу на пресс- конференции и в эфире Еспрессо и вот- 
Палата Представителей Конгресса приняла Билл H.R.1735 - National Defense Authorization Act for Fiscal Year 2016, который предусматривает поставки летального оружия в Украину.
Хорошего воскресения)

 

Только так же пишут в новостях, что Обама сказал, что не пропустит этот закон и наложит на него вето. 

[Богдан]

Только так же пишут в новостях, что Обама сказал, что не пропустит этот закон и наложит на него вето. 

только так же в новостях пишут, что обошли вето Обомы

[Лека]

В Риге во дворе бывшего здания КГБ появилась необычная экспозиция.

Во дворе бывшего здания КГБ появилась статуя распятого на кресте президента России Владимира Путина. Вбить в него гвоздь могут все желающие. Посетители же, разделились на две группы: те, кто гвозди вбивают, и те, кто их вытаскивают. "То, что этот экспонат находится в центре Риги и именно в этом здании, это закономерно. Он сам в таких учреждениях работал и заслуживает того,чтобы вогнать в него гвоздь.  Он находится в нужном месте, в нужный час", — уверен один из посетителей необычной выставки Роналдс. В бесплатной экспозиции — 10 работ, в том числе и перевернутый кровоточащий автомобиль, внутри которого в Ночь музеев начнет биться фонтан. Он символизирует то, что люди в грохоте города перестали слышать и видеть друг друга. "Мне нравится, когда человек углубляется в экспонат, начинает в нем что-то искать, вытаскивать символы из своего личного опыта", — пояснил ТВ5 автор этой инсталляции Андрис Марачковскис.

 

 

мне вот интересно, у нас бы через сколько повязали сделавшего такое?

[KRL]

только так же в новостях пишут, что обошли вето Обомы

Читал только что планируют

[Богдан]

Канада делает праздник для украинских болельщиков. Сборную России размазали по льду 6-1 в финале чемпионата мира. Канада сделала в три раза больше бросков по воротам. Подавляющее превосходство. Очень красивый матч.

[Богдан]

 

Официальное заявление МИД РФ:
Российских хоккеистов в районе проведения финала чемпионата мира нет!
Это провокация против России;
Таких фамилий нет в списке сборной
Это даже не граждане России;
Форму российской сборной можно купить в любом супермаркете;
Это граждане России, но не хоккеисты;
Это добровольцы по зову сердца поехавшие в Чехию ,мы этого не скрывали…

[Богдан]

Вот как можно поставить на место - с юмором не заметить.

Канадский тренер, комментируя уход со льда российских хоккеистов, сказал, что не стоит наказывать команду России, потому что "мы даже не заметили - были они на поле иди нет".
Нарваться на такую оценку - это куда страшнее, чем проиграть матч.

[Дмитрий Федоренко]

Вот как можно поставить на место - с юмором не заметить.

Канадский тренер, комментируя уход со льда российских хоккеистов, сказал, что не стоит наказывать команду России, потому что "мы даже не заметили - были они на поле иди нет".
Нарваться на такую оценку - это куда страшнее, чем проиграть матч.

[Богдан]

У столиці Сирії Дамаску обстріляли з мінометів посольство Росії, повідомляє російське МЗС.

Згідно з повідомленням, що обстріл стався вдень 19 травня. На думку МЗС, вогонь вівся з району Джобар, підконтрольного сирійським повстанцям.

Постраждалих внаслідок обстрілу немає.

За даними російського міністерства, одна міна розірвалася поруч з воротами дипломатичного представництва, а друга пробила зовнішню стіну і потрапила у службову будівлю посольства.

У МЗС розцінили інцидент як теракт.

Як повідомляє «Радіо Свобода», Рада безпеки ООН засудила обстріл посольства РФ та назвала його терактом. Засудження інциденту висловила також канцелярія Державного департаменту США.

[Богдан]

 

Олег Пономарь

40 мин. ·

Друзья, я недавно писал о самых крупных со времен окончания Холодной войны водно- подводных учениях НАТО.
И вот пришла очередь воздуха.
Крупнейшие за последние десятилетия воздушные учения НАТО с Норвегией во главе. Упор- на истребительные функции.
Название- Arctic Challenge Exercise 2015.
Место проведения- район Норвегия- Швеция- Финляндия.
Сроки- 25 Мая- 5 Июня.
Количество военнослужащих- 4000 чел.
Страны- участницы- Норвегия, Швеция, Финляндия, США, Германия, Великобритания, Швейцария, Франция, Голландия.
Основные (боевые самолеты) - 112 шт.
Типы- F-16, F-18, Hawk T1, Tornado GR4, Mirage 2000, Eurofighter Typhoon, Jas 39 Gripen, DA-20 Jet Falcons и др.
Вспомогательные (заправщики, транспортники и тд) - 21 шт.
Типы- JDLOC, CRC, JTAC, NAOC и др.
Плюс 3 AWACS Е-3.
И это только начало. Нас ждет очень жаркая НАТО-осень по всей Европе, включая Украину. Один маленький и не очень умный политик поймет (или уже понял) какого зверя он разбудил)

[Богдан]

Олег Пономарь
2 мин. · отредактировано ·

Карлик всех переиграл или Суоми, вэлкам 2 НАТО.
В Финляндии новое право- центристское правительство, которое сменило лево- центристское, которое было у власти последние 4 года. Предыдущее правительство не приветствовало никаких движений и разговоров о Финляндии в сторону НАТО.
Новое правительство настроено совершенно иначе. Учитывая то, что в свете войны, которую развязала Россия в Украине, и то, что в следствие этого изменилось отношение населения к НАТО и политике безопасности, новое правительство заявило, что вступление Финляндии в НАТО очень возможно и желательно. Более того- заявка может быть подана в любое время.
Народ в своем большинстве ( 55% примерно) настроен положительно и высказывается за проведение референдума о вступлении в НАТО.
А пока правительство решило существенно увеличить военный бюджет, заменить 64 истребителя Ф-18 на более современные. Финляндия активно участвует во всех учениях НАТО в Северной Европе.
Генсек НАТО ( который норвежский викинг) очень поддерживает идею присоединения Финляндии и Швеции к Дании и Норвегии, которые являются членами НАТО.
НАТО нужна горячая финская кровь)
В добрый путь)

[Богдан]

Новий уряд Великої Британії продовжить тиск на Росію через порушення територіальної цілісності та суверенітету України. Відповідна заява пролунала у доповіді королеви Єлизавети II на церемонії відкриття засідання парламенту у Вестмінстерському палаці, повідомляє Укрінформ.

«Мій уряд продовжуватиме тиск на Росію, щоб забезпечити дотримання територіальної цілісності і суверенітету України, і наполягатиме на повній реалізації Мінських домовленостей», - сказала королева.

[Богдан]

Бетонометры Китая (трафик!)
чт, 28/05/2015 - 13:02 | Nolfen

За 2 года Китай произвел больше цемента, чем США за весь XX век.
Согласно официальным данным Государственного Статистического Бюро Китайской Республики, за период с января по декабрь 2014 года, цементная индустрия Китая выпустила цемента в объеме 2 млрд 476 миллионов тонн. А за два последних года 4 млрд 890 млн тонн (4.9 гигатонн). США же по данным USGS Cement Statistic за период с 1901 по 2000 годы произвели только 4.5 гигатонн цемента. США в последние годы производят около 80 млн тонн цемента в год (в 30 раз меньше Китая), Россия 65 млн тонн.
Так на что же китайцы тратят такую прорву цемента? Давайте посмотрим. Лучше, как говориться, один раз увидеть, чем сто раз услышать. (ОСТОРОЖНО под катом огромный фототрафик.)

Ну и зачем китайцам столько цемента, думают американцы. Они что до сих пор ставят себе устаревшие цементные пломбы? Насчет Китая не знаю, но в США в полуподпольных стоматологиях действительно продолжают ставить цементные пломбы. В результате чего лечение зубов может оказаться дешевле чем перелет из США в Россию с последующим лечением и проживанием в гостинице. Зачем раздувать ВВП строительным сектором, можно же раздуть до неприличия что нибудь от чего невозможно отказаться, и медицина для этого подходит лучше всего. 
Да и строительство, если подойти к делу с умом, можно накачать дополнительным спросом. Ведь можно же строить надежные железобетонные конструкции, которые простоят не одну сотню лет. Но это же никому не выгодно. Ни строителям, ни банкирам, ни риэлторам, ни страховщикам. Рано или поздно произойдет насыщение рынка жилья и спрос станет минимальным. Гораздо выгоднее для экономики строить домики из фанеры и гипсокартона. Такие точно не простоят несколько веков. Срок эксплуатации у них идеальный и если и превышает срок выплат по ипотеке, то не намного. Как только владелец такого дома полностью рассчитается с банком, так глядишь и время подойдет новое жилье себе приобретать. В итоге имеем постоянный спрос, плюс повышенные расходы на ремонт, да еще и без страховки никак не обойдешься (небольшой ураган, наводнение, или просто ливень способны оставить без жилья). 
Давайте взглянем на типичный американский город (в качестве примера возьмем Лос-Анджелес). Выглядит он примерно так. 

В самом центре города находится Downtown. Квартал небоскребов с офисами банков, страховых компаний, инвестиционных фондов, административных зданий, штаб-квартир крупных международных корпораций.

В сторону даунтауна со всех сторон ведут скоростные хайвеи. А в радиусе нескольких десятков, а то и сотен километров от даунтауна расположена так называемая "субурбия". Отдельные островки где как по линейке выстроились одно-, полутора- и двухэтажные домики. Это и есть та самая территория где и проживает бОльшая часть американского населения. 

[Богдан]

Благодаря подобной застройке, города США имеют поистине циклопические размеры. Чтобы оценить масштабы, приведу сравнительную карту американских городов (красные) и крупнейших мировых мегаполисов (зеленые):

Китайская урбанизация пошла несколько иным путем. Нет, в Китае также существует малоэтажная жилая застройка в пригородах крупных городов, но какой-то доминирующей роли в строительной отрасли она пока не приобрела.
Малоэтажная застройка пригорода Шанхая:

Малоэтажная застройка на окраине города Уси (замечу что в городе Уси и еще 3-4 не особо известных китайских городов, строительство некого подобия американской субурбии проходит пока исключительно в рамках жилищного эксперимента):


Вот как выглядит типичная китайская стройка в городах миллионниках на примере города Гуянь (все фотографии в этой теме кликабельны). Думаю нашим строителям и инженерам стоит рассмотреть этот снимок повнимательнее и изучить передовой зарубежный опыт масштабного и динамичного строительства.

О китайских городах я поговорю чуть попозже. А пока вернусь к главной своей теме. Куда Китай тратит те колоссальные объемы цемента, которые производит. Дороги, дома, больницы, электростанции — всё это требуют бетон. Даже отдельные части инфраструктуры могут потребовать огромные сооружения из бетона. Давайте взглянем на некоторые основные направления потребления бетона несколько подробнее.
***********

[Богдан]

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ.

Не менее важным потребителем цемента в Китае помимо жилья является дорожное строительство. К концу 2013 года общая длина автомобильных дорог Китая превысила 4,1 млн км, включая 104,5 тыс. км скоростных магистралей. К концу 2014 года уже 111,9 тыс. км. Прирост в последнее время составляет около 10 тыс км скоростных автомагистралей в год:

Система национальных автодорог Китая (China National Expressway Network) является на сегодняшний день крупнейшей в мире.

Для сравнения Национальная система межштатных и оборонных автомагистралей (National System of Interstate and Defense Highways) по состоянию на 2013 год составляет 77 017 км.

До 1987 года в Китае не было ни одного километра скоростных автомагистралей. По первоначальному плану Китай собирался построить сеть из национальных магистралей на 35000 км только к 2020 году. Но уже на 1 января 2005 года общая длина дорог приблизилась к этой цифре. А в 2011 году Китай превзошел Национальную систему межштатных автомагистралей (Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways), строившуюся с 1956 года и казавшуюся недосягаемой по своим масштабам. В последние годы американская сеть дорог практически остановилась в своем развитии. Для примера за 2012-2013 год она увеличилась с 76788 км до 77017, то есть на 229 километров.
Согласно Программе развития транспорта в ближайшие годы в Китае будет сформирована сеть скоростных дорог, которая свяжет все регионы и практически все города с населением свыше 200 тысяч человек.










На конец 2014 года в Китае было 264 млн транспортных средств, из них 154 млн автомобилей (около 117 млн из них - легковые и легкие коммерческие автомобили). За последние 5 лет стремительно возрасла доля легковых автомобилей в общем количестве машин: с 43,88 до 58,62 проц. В провинциальных городах по прежнему скутеры и мотоциклы являются преобладающим видом транспорта.

[Богдан]

Дорожное движение в провинциальном городке Лючжоу:

За год автопарк в стране увеличивается на 20-22 млн автомобилей (В США 15-16 млн, в России 2.5-3 млн). И если в городах, где перемещаются в основном на скутерах проблем с пробками пока не возникает, то в крупнейших мегаполисах Китая это является одной из главных проблем. С пробками на дорогах в Китае борются довольно необычным способом. На сегодняшний день в Китае шесть городов установили ограничения на выдачу номерных знаков (Шанхай, Пекин, Гуанчжоу, Тяньцзинь, Гуйянь, Ханчжоу).

Первопроходцем в этом деле стал Шанхай, который ввел аукционную систему продажи автомобильных номерных знаков еще в 1986 году. Шанхайские автомобильные номера часто называют самым дорогим куском железа в мире. В 2002 году — в начале продолжающегося до сих пор периода роста цены — металлическая пластинка с номером обходилась покупателям примерно в 15 000 юаней ($1800). Исторического максимума стоимость шанхайского номерного знака достигла в марте 2013 года. «Счастливчики», победившие в аукционе, в среднем выложили по 91 898 юаней ($14800).

В Пекине пошли еще дальше. Теперь водители смогут выезжать в город в будние дни в зависимости от той цифры, на которую заканчивается номер автомобиля. К примеру, в понедельник запрещен проезд с единицей и шестеркой, а во вторник пешком придется прогуляться тем, у кого двойка и семерка.

Компания TomTom, занимающаяся навигационными продуктами, недавно опубликовала свой ежегодный рейтинг загруженности городских дорог в часы пик - TomTom Traffic Index. В 2014 году в этот рейтинг впервые были включены города Китая. По оценкам компании TomTom, 10 китайских городов вошли в первую 30-ку мировых лидеров автомобильных пробок. Вот эти города (в скобках занятое ими место в рейтинге):
Chongqing (12th), Tianjin (14th), Beijing (15th), Guangzhou (17th), Chengdu (19th), Shanghai (24th), Shijiazhuang (25th), Fuzhou (28th), Shenyang (29th), Hangzhou (30th).
В исследовании TomTom принимали участие 218 городов в 36 странах мира. Москва и Санкт-Петербург занимают в этом списке четвертое и седьмое места.

***********
МОСТЫ.
Уже сегодня в Китае 300 тысяч мостов (тысяча из них – длиной более километра). Из 100 крупнейших вантовых мостов в мире 55 находятся в Китае. Причем интересно что из 40 крупнейших вантовых мостов мира 20 переброшены через реку Янцзы.
Вантовые мосты через Янцзы в городе Ухань.

Мост Сутун (Sutong Bridge) - второй по ширине пролета вантовый мост в мире, после моста на остров Русский.

До 1957 года через Янцзы не было построено ни одного моста."Первый мост", его так и называют, был построен в 1957 году в сотрудничестве с инженерами из СССР. Правда, им пришлось уехать, не закончив работу, из-за возникших политических разногласий между нашими странами. Мост двухъярусный - на нижнем ярусе располагается железнодорожная магистраль, на верхнем четырехполосная автострада. Кроме того на мосту находится даже музей, рассказывающий о истории создания первой переправы через Янцзы. Возможно будущий мост в Крым будет в какой-то степени копией этого моста.


Теперь же мостов через Янцзы около 80, в том числе более 10 мостов, мировых рекордсменов в разных категориях. Как то: крупнейший арочный мост в мире, крупнейший арочный бетонный мост, крупнейший сдвоенный, крупнейший железнодорожный виадук, крупнейший сдвоенный железнодорожный мост и т.д.
Мост Чаотяньмэнь (Chaotianmen Bridge) — арочный мост с самым длинным в мире пролётом:

Мост Минжоу (Mingzhou bridge) в городе Нинбо:

С подвесными мостами в Китае дела обстоят несколько хуже чем с вантовыми, из 100 крупнейших подвесных мостов мира, только 29 находятся в Китае.


Китайцы строят копии самых знаменитых мостов в мире. В городе Тяньцзинь построили точную копию самого красивого моста в Париже - моста Александра III:

Существует еще одна копия этого моста, правда уже не совсем стопроцентная, где то в провинции построили такой же, только намного длиннее. А в городе Сучжоу есть копия самого красивого моста Лондона - Тауэрского, мост получился в два раза шире оригинала.
Самый длинный в мире океанический мост. Мост Гонконг - Чжухай - Макао является одним из крупнейших инфраструктурных проектов Китая. Мост свяжет Гонконг с Макао. Завершение строительства планируется на 2016 год.

Именно этотому региону на юго-востоке Китая (Дельта Жемчужной реки) урбанисты прочат титул крупнейшего мегаполиса будущего.

**********************